La administración municipal sostiene que mantiene gestiones activas ante la ANI, Yuma y la ANLA para evitar que el proyecto se reduzca a intervenciones parciales y garantizar soluciones completas para la ciudad.
La discusión sobre las obras de la Ruta del Sol 3 en Valledupar entró en un nuevo capítulo luego de que la Veeduría de la Cámara de Comercio advirtiera sobre demoras y falta de coordinación en puntos clave del proyecto. Sin embargo, desde la Alcaldía de Valledupar la respuesta ha sido que el proceso no está paralizado y que la administración mantiene gestiones para asegurar que se ejecuten las obras estratégicas previstas para la ciudad.
La glorieta de acceso a Valledupar sigue en el centro del debate
El punto más sensible sigue siendo la glorieta de acceso a Valledupar, una infraestructura considerada fundamental para la movilidad y la conexión con el anillo vial, y que hoy está en el centro del debate por los tiempos de permisos, diseños y traslado de redes.
Frente a las advertencias de la veeduría, el secretario de Obras, Layonel Arenas, defendió la actuación del municipio y aseguró que una de las principales gestiones de la administración fue precisamente evitar que la glorieta saliera del alcance contractual del proyecto.
Según explicó, desde el año pasado se adelantaron reuniones con la ANI y la concesionaria Yuma para mantener dentro del contrato una solución que garantice no solo la glorieta, sino también la continuidad de la doble calzada hasta la nueva entrada de la ciudad.
Desde esa óptica, la Alcaldía insiste en que no se trata de una obra abandonada, sino de un proceso técnico y administrativo que todavía está en marcha.
El 31 de marzo será clave para definir el rumbo de la obra
Uno de los temas que más debate ha generado es la fecha del 31 de marzo de 2026, señalada por la veeduría como un plazo crítico para que se destraben permisos y condicionantes.
La administración municipal aclaró que esa fecha no significa que la glorieta deba estar construida, sino que para entonces debe quedar definido el camino técnico y administrativo para avanzar.
Permisos, diseño y redes marcan la fase actual del proyecto
Eso incluye la entrega del diseño corregido a la ANLA, la definición del plan de trabajo y el inicio de las labores relacionadas con el traslado de redes de servicios públicos, un paso previo indispensable para que la concesionaria pueda entrar luego a la fase predial y constructiva.
Según lo explicado por la Alcaldía, ya se realizó una gestión directa ante la ANLA para coordinar los tiempos de la modificación del diseño, debido al ajuste en la ubicación de la glorieta.
Valencia de Jesús sigue como otro frente crítico de la Ruta del Sol 3
Además, la Alcaldía ya remitió el nuevo diseño a las empresas de energía, gas, alumbrado y telecomunicaciones, que durante marzo deberán definir el cronograma para intervenir sus redes y permitir que el proyecto avance sin más retrasos.
En otras palabras, el foco actual no está solo en construir, sino en cerrar todos los pasos previos para evitar que el acceso a Valledupar termine reducido a una solución menor.
Además de la glorieta, otro frente de tensión está en Valencia de Jesús, donde persisten desacuerdos alrededor del puente peatonal y de otras obras complementarias previstas para mejorar la seguridad vial del corregimiento.
La veeduría advirtió que allí el proyecto podría terminar limitado a fresado, recarpeteo y señalización si no se supera el conflicto con la comunidad. Frente a eso, la Alcaldía se presenta como mediadora entre los habitantes y Yuma, con la intención de que se logren ejecutar obras más completas.
El secretario de Obras aseguró que el interés del municipio sigue siendo que se desarrollen la calzada, la vía de servicio y, si es posible, también el puente peatonal, por considerar que esta sería la mejor salida para reducir riesgos en la zona.
La Alcaldía insiste en evitar que la obra se reduzca
En el fondo, la defensa que hace la administración municipal busca dejar claro que Valledupar no está renunciando a la obra, sino intentando asegurar que el proyecto mantenga el alcance necesario para responder a la importancia vial de la ciudad.
La Alcaldía sostiene que, por ser Valledupar la capital más grande conectada a la Ruta del Sol, debía evitar el traslado de recursos hacia otros sectores del corredor nacional.
Por eso, más allá de la controversia con la veeduría, el mensaje oficial apunta a que el trabajo ahora está en destrabar trámites, coordinar actores y sostener la presión institucional para que las soluciones definitivas sí se hagan.